力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)(fen)類方法也有多(duo)種：按(an)運動方式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)直線(xian)往復運動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)；按(an)受液(ye)壓(ya)力(li)(li)作(zuo)用情況可分(fen)(fen)為(wei)單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級(ji)(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳環、底腳(jiao)、鉸(jiao)軸等(deng)；按(an)壓(ya)力(li)(li)等(deng)級(ji)(ji)可分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威(wei)海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備廠）
(1)液壓缸內(nei)部泄漏(lou)。液壓缸內(nei)部泄漏(lou)包括(kuo)液壓缸體密(mi)(mi)封(feng)、活塞(sai)桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)及(ji)活塞(sai)密(mi)(mi)封(feng)均磨損過量(liang)等引(yin)起的泄漏(lou)。
活塞桿(gan)與密封蓋密封泄漏的(de)原因是(shi)，密封件折(zhe)皺(zhou)、擠壓(ya)、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形(xing)等(deng)，此(ci)時應更換新的(de)密封件。
活塞密封過(guo)量(liang)磨損的(de)主要原(yuan)因是速度(du)控制閥調節不(bu)(bu)當，造(zao)成(cheng)過(guo)高的(de)背(bei)壓(ya)以及密封件安裝不(bu)(bu)當或液壓(ya)油污染(ran)。
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭(tou)靠(kao)經(jing)唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙(shuang)作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運(yun)行時(shi)，空(kong)氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動(dong)之前(qian)，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣(qi)
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在(zai)其谷部加(jia)入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期限導致材(cai)料(liao)老(lao)化
防止措施：
1.降低(di)溫(wen)(wen)度(du)，或(huo)者更換耐高溫(wen)(wen)密封件材料
2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將(jiang)密(mi)(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫(ku)存要求(qiu)對密(mi)(mi)封進行保(bao)存
李建波先生
手機：
